淄博慎德汽輪機有限公司——三十多年汽輪機生產廠和安裝、檢修、調試、運行服務應用商

汽輪機    汽輪機服務    汽輪機安裝
zp2

汽輪機安裝

淄博慎德汽輪機公司精通汽輪機原理、結構、安裝、運行等一體化系統工程,現以工業小型汽輪機發電機組為例,通過汽輪機安裝步驟、流程圖解、視頻教程等,來詳細講解汽輪機安裝。
       
   

一、汽輪機安裝前的準備工作
  主要包括技術準備、材料和工具準備、設備到貨后的維護和保管、設備的預檢修等。
 (一)、技術準備
   
1、熟悉有關圖紙和技術資料;
    2、執行施工及驗收規范;
    3、新工藝準備;
    4、編制工作程序、施工進度計劃和用料計劃
。
 (二)、材料和工具準備
   
1、材料準備:
   分為裝設性材料準備(一般指準備一些管材、型材、管道附件及支吊架等——用量按圖紙需要和正常損耗量之和備料);消耗性材料一般包括準備棉紗、煤油、各種潤滑油、涂料、墊料、填料等。
   2、工具準備:
   
分為普通工具(指市場上可購買的工具,如手錘、銼刀等);專用工具(指隨設備附帶的工具,如吊轉子、汽缸工具、聯軸器找正工具、抬軸工具等)。
 
  (三)設備到貨后的維護和保管
   
1、開箱驗收
   設備到貨后,按裝箱單數量和圖紙部位編號逐一核對清點數量、型號,檢查外觀質量,作詳細記錄,如有缺件和損壞,按規定程序及時報告,要求盡快補換。
   2、設備的現場保管
   對精密設備和電氣設備,應入庫保管。庫內應有控制濕度、溫度的設施。對一般設備放置時用枕木墊高,加蓋防雨篷布。
   3、場地準備
   按施工組織設計的總體平面圖的場地規劃,建好檢修場地的臨時建筑及能源供應線。

  (四)設備的預檢修
  
根據施工程序和現場到貨條件及時開展預檢修工作。主要預檢修項目如下:
    1、清理汽缸內外表面(目的主要是汽缸、汽室內光潔,無塵埃、型砂,檢查汽缸表面有無裂紋);
    2、研刮臺板和汽缸預組合;
    3、清理檢查轉子;
    4、軸承和軸承座檢修;
    5、設備零部件清理分類;
  汽輪機零部件品類較多,大部分是耐高壓高溫的合金鋼部件,為防止丟失、錯用,應按其使用部位清理分類,妥善存放。按規定作金屬光譜和硬度測驗,不合格的與制造廠聯系更換。

 

二、安裝的基礎檢查及臺板軸承座安裝
  (一)基礎檢查
   
1、基礎外觀檢查表面平整、無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋; 
    2、縱橫中心線偏差檢查<2mm/m總偏差值<5 mm;   
    3、承力面標高檢查應符合設計圖紙要求、以標高基準線為準±10mm 范圍內;
    4、地腳螺栓孔、地腳螺栓檢查中心線與基礎中心線偏差<10mm;
    5、預留孔及溝邊尺寸復核;
    6、預埋的錨固板、高中壓聯合汽門支架中心線與汽輪機中心線偏差檢查<3mm,錨固板、汽門支架標高與基準線偏差 ±3mm以內、垂直度檢查<3mm/m;
    7、基礎處理墊鐵配制;
    8、基礎鑿毛深度、尺寸、水平度及墊鐵與基礎接觸情況符合驗標要求;
    9、墊鐵的配制:鋼制墊鐵的平面尺寸應比楔形墊鐵周邊各大10-20mm,每疊墊鐵用一塊平墊鐵和一對斜墊鐵組成。特出情況不能超過5塊,斜墊鐵錯開面積不大于25%,墊鐵與墊鐵與臺板接觸密實,用0.05mm塞尺檢查塞不進;
    10、混凝土墊塊配制;
    11、基礎鑿毛尺寸符合設計要求,模板高度、墊塊配比符合設計要求,墊塊與臺板接觸面積大于70%,墊塊表面平整、光滑、無氣孔、無裂紋;
    12、二次灌漿擋板安裝.
    注:要進行的基礎處理,包括前軸承箱基礎、墊鐵研磨、研磨檢查后的混凝土墊塊、二次灌漿擋板安裝等如圖:

        
        
 (二)臺板安裝

   
1、臺板上澆灌孔洞、放氣孔、潤滑注油孔檢查應齊全、暢通、無雜物; 
    2、臺板與汽缸、與軸承座接觸面應平整、光潔、無毛刺 0.05mm塞尺塞不入 ;
    3、臺板與滑銷間隙測量;
    4、臺板就位;
    5、臺板調平、調正.

    

三、汽輪機軸承的安裝
  (一)軸承座
   
1、內部清理、軸承座內部油管、支架清理檢查
    2、滲漏試驗 
    3、軸承座(箱)與軸承蓋水平結合面間隙測量
    4、軸承座(箱)與臺板接觸面間隙測量
    5、滑銷間隙測量 
    6、軸承座就位
    7、軸承座調平、調正.

  (二)軸瓦
   
1、軸瓦的清理、油孔位置的檢查;
    2、軸瓦脫胎的檢查;
    3、軸瓦中分面間隙;
    4、軸瓦與軸承座結合球面; 
    5、軸瓦進油口四周接觸情況檢查;
    6、烏金與軸頸接觸角、接觸面積檢查;
    7、頂軸油囊尺寸與軸頸接觸情況檢查;
    8、頂軸油路、油孔、檢查,如圖:

        

  (三)軸瓦墊塊檢查
   
1、墊塊與洼窩接觸面積、間隙檢查; 
    2、墊塊與瓦體接觸面積、側部總間隙檢查;
    3、墊片材質、數量、外觀、孔徑檢查;
    4、墊塊與瓦體接觸面積檢查。如圖:

        

四、汽輪機的汽缸安裝
  (一)汽缸外觀檢查
   
1、水平與垂直結合面檢查  光滑、無銹蝕、污垢、防腐層應全部除凈;
    2、螺栓、螺孔、栽絲檢查;
    3、螺栓絲扣光滑、無毛刺、無損傷;
    4、螺栓配合松緊適宜,螺母用手能擰到底;
    5、螺孔載絲孔無錯位;
    6、載絲螺栓下栽絲扣應全部擰入汽缸法蘭內,上載絲扣低于法蘭平面;
    7、滑銷間隙測量。

 (二)汽缸的組合
   
水平與垂直結合面間隙檢查:冷緊三分之一螺栓,在汽缸法蘭同一斷面處,塞尺從內外兩側塞入,總長度不超過1/3汽缸法蘭寬度;水平結合面螺栓與螺孔四周間隙≥0.50mm;罩型螺母與螺栓頂部間隙≥2mm;栓絲扣露出螺母2-3扣;垂直結合面螺面與汽缸點焊1-2點。
 (三)汽缸的就位與找正
   
汽缸、軸承座中心線偏差符合設計要求,且地腳螺栓能穿入螺孔。
 (四)汽缸的找平
   
軸承座與汽缸橫向水平符合制造廠規定且≤0.20縱向水平與軸頸揚度相符;
   汽缸進行負荷分配 貓爪垂弧法、測力計法;
   外缸找正、找平結束后,即可吊入內缸,并且進行找平找正。;
   外缸找正、找平結束后臨時配制外缸與錨固板間的縱、橫銷。;
   內缸找正、找平后配制內外缸之間的縱、橫、立銷。
   如圖:

       
     

五、汽輪機本體(轉子)安裝
  (一)轉子的清理檢查
   
1、汽封、軸頸、推力盤齒輪、蝸桿和聯軸器外觀檢查應光滑、無銹蝕、毛刺、裂紋、油漆、油脂及其它損傷;
    2、輪轂上平衡塊、鎖鍵、中心孔堵板及其它鎖緊零件應鎖緊、不松曠。 

  (二)轉子的測量
   
1、轉子彎曲度測量; 
   2、軸頸橢圓度、不柱度測量;
   3、推力盤端面徑向晃度、瓢偏度測量;
   4、聯軸器徑向晃度、端面瓢偏測量;
   5、聯軸器法蘭止口徑向晃度; 
   6、測量軸頸同一橫斷面最大直徑與最小直徑之差,即為軸頸的橢圓度;
   7、軸頸各段同一軸面最大直徑與最小直徑之差,即為軸頸錐度;
   8、用百分表垂直指向被測斷面的軸心,轉子軸頸在支持面上盤動,被測表面上各點讀數的最大與最小值之差,為外圓徑向晃度;
   9、在被測端面給定直徑的圓周上,相對180°位置各安放一個垂直于端面的百分表,盤動轉子,兩表同時指示的最大差值減去最小差值,取其半數,即為瓢偏值。
  
  (三)轉子與轉子找中心
   1、測量方法
   
裝配合適的找中心工具,使其利用塞尺、量塊或百分表測出聯軸器圓周間隙和端面間隙。
  2、轉子找中心應注意下列事項::
   
(1)找中心工具應有足夠的剛度,并安裝牢固
   (2)指定專人測量,塞尺、量塊測量位置不變;
   (3)固定好防止軸瓦轉動和轉子軸向竄動工具;
   (4)對于三油楔軸承,應放置于安裝位置;
   (5)測量前先盤動轉子數圈,以便將軸瓦壓緊。注意轉子轉動時,確無左右擺動現象;
   (6)調整軸瓦墊塊下墊片時,墊片應整張平整,清理干凈;
   (7)進行測量或對百分表進行讀數時,盤動轉子的銷子和鋼絲繩不能蹩勁。
  將兩轉子通過聯軸器螺孔插入的盤車銷子同時盤動,每轉動90°測量一次a和b1、b2值并做記錄,經90°180°、270°、360°各位置測量并記錄后,算出兩聯軸器中心和端面的差值。

       

六、汽輪機隔板、汽封及通流部分間隙的調整
  (一)隔板找中心的目的:
使隔板洼窩與汽缸軸封洼窩中心通過調整,達到同心。
  (二)隔板找中心的方法:
   
1、隔板及隔板套的找正調整,應在汽缸找正后進行。隔板找正前應取出隔板汽封,找正時,以汽缸軸封洼窩中心為準,采用拉鋼絲法、假軸法、激光準直儀法或用壓鉛塊法找中心;
   2、隔板、隔板套、汽封套膨脹間隙應按圖紙規定進行調整;
   3、隔板、隔板套、汽封套安裝前應進行的檢查;
   1)靜葉片應無鑄砂、焊瘤,外觀檢查應無裂紋,邊緣平整,無卷曲或突出且不得松動??招撵o葉片上應留有廠家要求的孔洞。 
   2)隔板和隔板套、汽封套各部分應無油脂,其水平結合面、隔板、隔板套、汽缸間的接觸面,以及安裝汽封塊的洼窩等部位,應無損傷、油漆、銹污并應清理露出金屬光澤,在接觸面上涂擦耐高溫的粉狀涂料。
   3)隔板、阻汽片應完整無短缺、卷曲,邊緣應尖薄,鑄鐵隔板應無裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。 
   4、隔板和隔板套的水平結合面在裝入下汽缸的自由狀態下的間隙為:汽封套、高、中壓隔板套應不大于0.05mm;低壓隔板套應不大于0.10mm(緊固螺栓后間隙應小于0.05mm);鑄鋼隔板應不大于0.05mm;鑄鐵隔板應不大于0.10mm,斜切面應不大于0.05mm。 
   5、固定上下兩半隔板或隔板套的銷子、定位鍵和相對應的槽孔的配合不應過緊或過松曠。中分面密封鍵與槽的配合應有0.05~0.08mm間隙。 
   6、隔板、隔板套、汽缸間的各部間隙應符合圖紙規定。隔板掛耳墊片不允許超過三片,片間應接觸密實,墊片材質應滿足工作溫度的要求。 
   7、下隔板或隔板套應按制造廠圖紙有疏水通路,隔板或隔板套正式就位后應不妨礙疏水流通。 
   8、所有靜葉環、隔板與隔板套、汽封與汽封套均應按汽輪機本體部件編號做出鋼印標記,標明其安裝位置。 
   9、檢查靜葉環、平衡活塞的汽封套、軸封套的軸向竄量應符合制造廠規定,一般高壓缸為0.20mm左右,低壓缸為0.45mm左右。

        

  (三)隔板找中心應符合下列要求: 
   
1、大、中型機組最好在高、中壓外缸定位后,合空缸的情況下,將聯合汽門、導汽管等大徑管與缸體焊接后,證實高、中壓外缸前后汽缸洼窩無顯著位移,或將汽缸因焊接而造成的水平、垂直方向位移作好修正后,再進行隔板找中心工作。 
   2、隔板找中心工具的定位洼窩應與轉子在汽缸的定位洼窩相同,工具與轉子對洼窩的中心位置偏差應不大于0.05mm,其垂弧差大于0.10mm時,應進行校正。 
   3、用假軸找中心時,假軸支撐座和洼窩應接觸良好,安放牢固,測量時不允許假軸有位移和軸向竄動。 
   4、用鋼絲找中心時,所用鋼絲直徑應不超過0.40mm,拉鋼絲的緊力一般應為線材極限強度的3/4左右,鋼絲拉緊裝置對緊力和位置應能微調,測量時應對鋼絲垂弧進行修正(計算式見附錄G),如制造廠有規定時,則按其規定執行。 
   5、拉鋼絲找中心,最好以貫通高、中、低壓各軸承洼窩中心的長鋼絲為基準線,并以此為準確定各油擋、汽封以及隔板洼窩的中心位置。 
   6、用激光準直儀找中心時,應符合下列要求: 
   ①激光發射器的技術性能應滿足光點在40m光程內誤差在0.05mm以內,激光斑點為一正圓形,接收靶在汽缸洼窩中應能安放牢固; 
   ②激光準直儀在外界干擾氣流影響光束時,應能迅速跟蹤調整輸出光束,使已定出的基準不變; 
   ③使用激光準直儀的現場周圍2m以內最好不進行電焊、火焊或升火等工作。 
   7、引進型機組半實缸狀態下對隔板找中心應按制造廠規定修正至全實缸狀態值。 
   8、鑲裝式隔板(靜葉環)找中心時,應測量出每塊隔板的中心值,并做出記錄。  
   9、隔板中心的水平方向左右偏差,高、中壓缸應不大于0.05mm,低壓缸不大于0.08mm;隔板中心的上下偏差,只允許偏下,其數值不大于0.05mm。 
   10、對于懸掛結構的隔板,其水平方向的偏差在0.30mm以內時,允許用抬高一側掛耳降低另一側掛耳的方法進行調整。
 
       
  (四)汽輪機汽封的安裝
   
1、汽封間隙的測量方法 :貼膠布法、 塞尺測量法、壓鉛絲法;
    2、汽封塊調整方法:捻打法、車削背弧法
    3、安裝好的汽封塊應符合下列要求:
    1)固定鑲裝的阻汽片應牢固; 
    2)帶彈簧的汽封塊安裝好后,在槽內不得卡澀,應能用手自由壓入,松手后自動彈回到原位;
    3)汽封徑向、軸向、汽封塊整圈膨脹間隙、退讓間隙符合圖紙要求。

  (五)汽輪機通流間隙測量的注意事項
 
 1、通流部分間隙一般應按制造廠出廠記錄的項目進行測量,并應符合圖紙要求。測量點應在動靜部分最突出的位置,如阻汽片、鉚釘頭。
   2、通流間隙前應先按制造廠提供的第一級噴嘴與轉子葉輪間的間隙值K對轉子進行定位,再測量其它通流間隙。轉子最終定位后應在汽缸外部測取汽缸上汽封端面與該轉子上外露部分由制造廠特定的軸向精密加工面,(有軸頸的軸肩、聯軸器平面、低壓轉子末級葉片端面等)的距離(簡稱LA值)作為在扣蓋后從汽缸外部測量轉子軸向位置的依據。 
   3、測量通流部分間隙時,一般應組合好上下半推力軸承,轉子的位置應參照制造廠的出廠記錄,一般應處于推力瓦工作面承力的位置。第一次測定時應使危急遮斷器的飛錘向上(如有兩個危急遮斷器,則以最前面一個為準);第二次測量時,順轉子運行轉動方向旋轉90°,每次均應測量左右兩側的間隙。 
   4、測量速度級與轉向導葉環上半部間的最小軸向間隙時,如上汽缸無適當的測量孔,應在不裝推力瓦片的情況下,采用前后頂動汽輪機轉子的方法進行。頂測前應拆除可能阻擋轉子前后移動的部件,導葉環應無位移,頂動工作應仔細進行,防止損壞設備。轉子軸向竄動的最終記錄應以轉子定位扣好大蓋、緊好螺栓后,熱工整定軸向位移指示時所測的數據為準。

        

  (六)通流部分設備安裝及間隙調整完畢后進行合缸試裝配
   1、全實缸狀態進行下列工作:
    1) 全實缸狀態測量軸系中心
    2)安裝抽汽管道
    3)凝汽器與低壓缸接缸
    4) 安裝汽門與汽缸之間的導汽管道
    5)管道連接完畢后進行軸系中心復測
   2、開缸復測缸內動靜間隙
   3、通流部分設備安裝及間隙調整完畢后提交驗收時,應具備下列安裝技術記錄: 
    1)隔板找中心記錄; 
    2)汽封間隙記錄;  
    3)通流部分間隙記錄; 
    4)噴嘴膨脹間隙及緊固噴嘴螺栓的伸長量記錄(廠家有要求時); 
    5)轉子軸向竄動量和轉子軸向位置記錄;  
    6)在汽缸外部測取汽缸與轉子特定 位置的相對距離(LA)值記錄。 
     

七、汽輪機扣蓋
  1、汽輪發電機組基礎穩定,不會產生影響汽輪機找平,找正和找中心工作的不均勻沉降;
  2、汽缸、軸承座底部支承(墊鐵、墊塊等)安裝結束,位置正確,接觸密實;
  3、汽缸、軸承座及臺板清理、檢查完畢,軸承座底部有管道安裝檢查完畢;
  4、汽缸、軸承座水平度及軸徑揚度調整結束;
  5、地腳螺栓安裝完畢;
  6、各滑銷間隙、貓爪間隙及推拉裝置調整結束;
  7、軸瓦檢查結束;
  8、汽缸法蘭結合面間隙測量結束;
  9、汽缸負荷分配調整結束;
  10、汽機轉子檢查結束;
  11、汽機轉子對汽缸汽封(油檔)洼窩中心調整結束;
  12、轉子軸向最后定位;
  13、低壓缸與冷凝器連接結束;
  14、汽機內缸、靜葉持環(或隔板)和汽封套中心調整結束;
  15、汽封及通流間隙調整合格;
  16、軸系找中心結束;
  17、推力軸承間隙調整結束,烏金接觸符合要求。
  18、汽缸內部合金鋼零部件(包括熱工測量零件)及管材光譜復查結束;
  19、高溫緊固件光譜、硬度復查結束;
  20、扣蓋前需安裝在汽缸內的熱工測點安裝結束;
  21、汽缸及內部零部件缺陷消除完畢;
  22、上、下缸外漏空洞封閉(或臨時封閉)完畢;
  23、主要抽汽管道至少應接到第一個支架處。
      

 

八、汽輪機扣蓋后的幾項主要安裝工作
  1、導汽管的連接;
  2、軸系中心復查調整;
  3、汽輪機設備的二次灌漿;
  4、軸系中心的復查、調整;
  5、靠背輪螺栓的連接;
  6、軸承座及油管道的循環沖洗;
  7、上軸瓦的安裝及軸承座的封閉;
  8、連通管的安裝;
  9、汽缸保溫及化妝板的安裝;
      

 

汽輪機安裝流程圖解
   為了更直觀、一目了然理解汽輪機安裝程序步驟,慎德公司制作流程圖如下:
      

       
  汽輪機安裝簡單來說,就是土建基礎、找水平墊鐵、汽缸外缸下半、進汽下半隔板、汽輪機轉子、進汽上半隔板、汽缸外缸上蓋、二次灌漿、汽缸保溫、油漆及化妝板安裝;為提高小汽輪機的安裝工藝和質量,加強施工工序過程控制,慎德汽輪機公司特編制此小汽輪機安裝指導教程(視頻部分請找公司索?。?,目的是確保小汽輪機安裝有序地達到各項質量標準,以便達到更佳的運行效益。

{转码词},{转码词1},{转码词2},{转码词3} <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>